Riccardo Rossi (CIP Eco-friendly Power) a tizenkettedik helyen áll a második regionális versenyző, Jacob Roulstone (Purple Bull GASGAS Tech3) előtt, miután a kezdő Phillip Field problémáival küzdött. Matteo Bertelle (Kopron Rivacold Snipers Team) és Tatsuki Suzuki (Liqui Moly Husqvarna Unchangeable GP) voltak a korábbi pontszerzők Ausztráliában. Nincs semmi, ami szakíthatna Canet-vel és Aldeguer-rel, és most már csak három kört kell megtenniük. Bár nem, a 23-ból 21. körben Canet megpróbál jobb eredményt elérni Aldeguer-rel.

NÉZD MEG: Marc Marquez a friss platformon másodszor is gyorsfagyasztásban van | 888sport bónuszkód

Évtizedek óta az év nyitányaként Katarban mindig is meglepetéseket hoztak, figyelemre méltó eseményekkel és váratlan dobogós helyezésekkel, amelyek a bajnokság legújabb hangulatát adják. A legmodernebb technológia, az izgalmas versenyzés és a közép-keleti vendégszeretet kombinációja teszi a Katari Nagydíjat emlegetett hangulatúvá a MotoGP-ben. Az új 2025-ös Katari Nagydíj (hivatalos nevén Qatar Airways Nagydíj Kataron kívül) a 2025-ös Nagydíj motorverseny-szezon negyedik fordulója. Minden esemény a Lusail Világbajnokságon zajlott a 2025. április 13-án megrendezett Lusailban. A négy körös futam után Canet először tért vissza Öncü apró hibája után, megelőzve az új spanyolt a vezetésben, majd ezt követően Canet elkezdte felemelni a lábát.

MotoGP Katar Óriási Díj időbeosztása példa Nagy-Britanniában és Portugáliában

Az új olasz autó hajlamos műtéteknek alávetni magát, amikor kompromisszumot keres a 2010-es és a következő szezon kezdetén, március elején induló versenyek között. Az egyik autó remekül küzdött a 29-esekért az utolsó nyolc körben. A következő köröktől kezdve nagy lökdösődés alakult ki, miközben Alonso hozzáadta az öt kört, és a csapat elkezdett bővülni. Az öt nagy autó – Alonso, Muñoz, Fernandez és Holgado – 1,3 másodperccel voltak az üldözők előtt, úgy tűnt, hogy négy autó küzd a győzelemért. Martin megpróbált egyet építeni a változó autókból, de nem járt sikerrel, és körülbelül három Marquez is megtett néhány yardot. Az utolsó kör elejétől az új #93-as autó félig egyértelműbb, és elegendő légtérrel rendelkeznek ahhoz, hogy elnevezzék magukat a szezon harmadik győzelmének.

Simon Crafarnak a következő évben Freddie Spencer lesz a FIM MotoGP Felügyelő Bizottságának elnöke. Spencer a 2019-es új szerepkört egy nagyszerű, háromfős testület élén tölti be, amely 888sport bónuszkód szintén… Alex Rins legalább a 2026-os MotoGP szezon végéig marad a Beast Times Yamaha csapatánál, miután véglegesítettek egy alternatív, néhány szezonra szóló megállapodást. Az új spanyol a 2023-as szezonokra a Yamahához igazolt a következő szezonra… A Pertamina Enduro VR46 Racing egy igazi gyárilag kiszolgált Ducati pilóta lehet a következő évben, miután többéves szerződést írt alá az új olasz márkával. Valentino Rossi emberei irányítanak… Fabio Di Giannantonio egy igazi Ducati létesítményszerződéses versenyző lehet jövőre, miután kétéves csomagot írt alá a Pertamina Enduro VR46 Rushing csapatához. Az új olasz az egyik…

Elindult, hogy repüljön a 2026-os katari MotoGP-n

A hűvös esti hőmérséklet és a pályán felfújt sár keveréke egyedi igényeket támaszt, meg kell ismerni a motorosok tapadását és a vezetési ismereteket. A 2004-es első versenyként Katar számos figyelemre méltó esemény színtere volt. Jorge Lorenzo, aki precizitásáról és egyszerű vezetési élményéről ismert, számos győzelmet aratott itt, elsőként a Ducatival diadalmaskodva 2017-ben.

• A 0,6 másodperc megpróbálja kihasználni az új spanyol előnyét Canet ellen, de a hétvégi korlátozott játékidő miatt rengeteg lehetőség van az elköteleződésre, és a gumiabroncsok életstílusa rendkívül fontossá válhat.
• Az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro szoros versenyben végzett testvére, Pol mögött, aki ezzel az ötödik helyen végzett a dobogó legfelső fokán, maga mögött hagyva a hatszoros MotoGP-bajnok Marc Marquezt, aki ezzel az első futamával zárt, miközben a látászavarok miatt kiesett a versenyből.
• Ez az év közismert a Sepang elleni összecsapásról, amelynek során összecsapás történt a kétnapos győztes Marc Márquez és az akkori tornakapitány, Rossi között.
• A határokat csökkentő technológia, az izgalmas verseny és a közép-keleti vendégszeretet kombinációja teszi a Katari Nagydíjat kiemelkedő élménnyé a MotoGP-n belül.
• A Prima Pramac Racing hátteret szerzett a MotoGP osztály legújabb csapatbajnoki címének védelmében.

Végre itt a vadonatúj 2024-es Qatar Airways Katari Nagydíj, a MotoGP™ pedig a lenyűgöző Lusail Világkörüli Pálya reflektorfényei alól indul az év 1. fordulójára. Reggeli után megérkezel a szállodákba, és máris indulhatsz a Losail Világkörüli versenysorozat. Az 1. algoritmusból a friss paddock kényelméből kommentálhatod a MotoGP-t, ahogy szereted a sportot, mintha te lennél. A professzionális újságírásunk folytatása érdekében minden weboldalunkon hirdetéseket használunk. Ennek ellenére lehetőséget szeretnénk adni arra, hogy élvezhesd a reklámmentes és 100%-ban ingyenes weboldalt, és továbbra is használhasd a hirdetésblokkolót. Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Group) a leggyorsabb négy közül került be, az újoncok, Alvaro Carpe (Red-colored Bull KTM Ajo) és Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP) a Q2-be zárkóznak be, Tatchakorn Buasri (Honda People Asia) pedig a 14. hely későbbi szakaszában ért célba, így először futott be az automatizált Q2-be.

FŐBB PONTOK: Bezzecchi hétfőn egy osztállyal átjött

Alex Marquez Lusailban az alapkörein vezette őket, és ideiglenesen a jövőben lehet, mielőtt rokonuk megelőzte őt az ideiglenes pole pozícióban. Morbidelli, Quartararo, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a következő fél tucat versenyzőt próbálják ki, akik Bagnaia P9-cel indulnak, és még többet szeretnének. Marco Bezzecchi (Aprilia Race) csak megelőzte csapattársát, de az újonc kört harmadikként érte el, mindössze 0,041 másodperccel lemaradva a Q2-ről. A Q1-ben a 2025-ös dobogós helyezést elérő Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) került előrébb, az új ausztrál pedig éppenhogy megelőzte Filip Salacot (ELF Marc VDS Rushing People) a Q2-ért folytatott küzdelemben. Diogo Moreira (Italtrans Race Team) és Celestino Vietti (Party HDR Heidrun) is besegített a lendületbe, öt olyan versenyzővel együtt, akik többet vártak volna a kvalifikációtól – de végül megküzdöttek a rúd megszerzésével.

Marc Márquez egy korai bukás után is bebiztosította a győzelmet, megmutatva rugalmasságát és a benne rejlő élményt. Francesco Bagnaia dobogós helyezést ért el vele, miközben a többi motoros a szék határán versenyzett. A tekintetek a 2026-os évre szegeződnek, mivel a katari futam ismét megnyitja az új MotoGP világbajnokság évét. A Lusail Global Circuit hajlamos a legújabb divatnaptárat elindítani, ami a következő, magasabb oktánszámú versenyszezon ütemét jelenti. Az új 2025-ös MotoGP Qatar Airways Grand Prix április 11-13. között került megrendezésre a Lusail Global sorozatban, amely a 2025-ös MotoGP iparági bajnokság új kezdete volt. A versenyzők és a rajongók a sorozat reflektorfényében ültek, hogy egy hétvégét töltsenek a kietlen vidéken a teljes gőzzel való szórakozástól távol.